但昨夜，巴西国足真的等来了奇迹降临。

国友另一位满帮客服回复。超过12吨就需要6.8米的车，好合很多车是4.2米的车主接单。

说着没几分钟，见证就来了一个12吨的订单，要4.2米的货车拉。我就叫货主把这个单子取消了，巴西后来货拉拉让我负责，申诉了也没用。超长超重，国友拉一个6米长的管子，还有一些比较超重的部件，我说肯定不行，不安全。

现在货车司机们的订单多来源于货运平台，好合平台规则看似明确限制超载，实则超载订单可随意发布。货主只叫3.6米的车，见证4.2米的车价格贵，叫6米的车更不可能了。

巴西现在3.6米的车都是拉6米长的管子。

货拉拉超长货物也是司机责任（央广网发魏先生供图）魏先生说，国友常见的蓝牌4.2米中型货车核载都在1.5吨左右，国友在运满满、货拉拉等平台上，标注的也是可以拉不超过2吨的货，但实际上超载货物很常见，货主都希望用小一点的车型拉更多的货。4月，好合又进入到日本冲绳县尖阁诸岛海上约80公里处，并打开AIS系统航行。

今年2月，见证该船在台湾控制的东引岛东侧海域航行。而最近两年，巴西则特意打开系统，主动对外传送船舶所在位置的信号。

日本认为，国友其示威意味颇浓。该巡逻舰在海上执行任务时，好合还可作为海上据点，具备指挥其它巡逻舰的指挥功能。